Formado por dos largueros construidos con chapas de acero SAE 1010 rígidamente unidos por travesaños de gran resistencia para soportar los esfuerzos de torsión que le transmiten el camión y el carretón.
Posee un perno de enganche inferior de acuerdo al plato que utilice el camión. En la parte superior llevara un plato de enganche.

Se compone de 4 ruedas soportes en chapa de acero, los cuales irán fijados al travesaño trasero: llevara un eje central en acero SAE 1045 de 3'' de diámetro, el cual en sus extremos portara 2 balancines rígidos, construidos en chapa forma de cajón con extremos en acero SM 1045 y roscas gruesas. El movimiento de estos balancines sobre el eje central sera mediante bujes de bronce blancos tipo ALZEN, permitiendo balanceo longitudinal lateral c/u de los balancines laterales, de bronce blanco, en 2 cajas porta ejes reforzadas en chapas de acero y resistentes, balanceo transversal 4 ejes resistentes de 2 en 2, en linea, cada uno en acero cuadrado SA 1045 de 4'' por sección en mazas tipo artilleras, en acero colado dual mecanizadas para cojinetes, y se proveerá de 16 llantas artilleras de doble aro.